Госдума приняла во втором чтении законопроект об ответственности за нарушение режима труда и отдыха водителей

Госдума приняла во втором чтении законопроект об ответственности за нарушение режима труда и отдыха водителей

На пленарном заседании 16 июля 2019 г. Госдума приняла во втором чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях РФ в части установления ответственности перевозчика за нарушение режима труда и отдыха водителей.

«Мы усиливаем административную ответственность за выход на маршрут транспорта без тахографа или со сломанным (отключенным) тахографом. В обязательном порядке тахографами должны быть оборудованы, например, все междугородние автобусы или большегрузные фуры. Если по действующему законодательству штраф за подобные нарушения платит фактически сам водитель, то этим законопроектом мы вводим ответственность в первую очередь для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц — то есть для владельцев транспортных компаний», — сказал Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин.

По его словам, «штрафы могут достигать до 50 тыс. рублей, тогда как максимальная санкция по этой статье сейчас — три тысячи. Это позволит повысить безопасность пассажиров, чтобы у транспортной компании в погоне за быстрым заработком не было соблазна выпускать на рейс уставших водителей».

Напомним, поправки в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях инициированы Минтрансом России.‬‬‬‬
Для водителей штраф за управление транспортным средством без тахографов или их блокировка вырастет с 1 – 3 тысяч рублей до 3 – 5 тысяч рублей.

Должностные лица, выпустившие на линию транспортное средство с поломанным тахографом или без него, заплатят штраф от 7 тысяч до 10 тысяч рублей (сейчас 5–10 тысяч), индивидуальных предпринимателей оштрафуют на сумму от 15 тысяч до 25 тысяч рублей, юридических лиц от 20 тысяч до 50 тысяч рублей..

Повышенные дифференцированные штрафы устанавливаются и за несоблюдение режима труда и отдыха водителей (в настоящее время штраф для всех одинаков — от одной до трех тысяч рублей).

Также поправки коснутся также физических лиц, эксплуатирующих грузовики свыше 3,5 тонны и автобусы, однако для данной категории лиц будут действовать нормы времени управления и отдыха, установленные в Правила дорожного движения. Соответствующие изменения в ПДД разрабатываются Минтрансом России.

Закон будет рассмотрен в третьем чтении 18 июля 2019 г., планируемое вступление в силу – с 1 ноября 2019 года. Указанная дата вступления в силу также является отправной точкой для оснащения тахографами указанных транспортных средств, принадлежащих физическим лицам.

Чтобы оставить комментарий, необходимо зарегистрироваться или войти
  • Комментарии отсутствуют